Será que o Epiphany Transporter finalmente nos trará os táxis voadores do futuro?
Quem já assistiu a “Blade Runner” ou “Os Jetsons” sabe que o “Futuro” não estaria completo sem carros voadores, mas apesar das esperanças de muitos, esses transportes pessoais voadores sempre pareceram estar um passo à frente do presente. Agora, uma empresa está anunciando que tem a chave para tornar essas incríveis máquinas voadoras uma realidade, e ela possui um sistema de propulsão comprovado pela NASA, o que torna difícil descartá-la facilmente.
A empresa, Applied eVTOL Concepts, apresentou seu plano para o Epiphany Transporter esta semana, um veículo de decolagem e pouso vertical (VTOL) que a empresa afirma ser capaz de atingir uma velocidade máxima de 160 mph (258 km/h), mas gera menos de 55 decibéis de ruído a 50 pés (15 metros) de altura, o que está em algum lugar entre o volume de uma chuva constante (50 dB) e uma conversa humana normal (60 dB).
O segredo parece estar nos propulsores encaixados ao longo das laterais e da traseira do Epiphany Transporter, que pesquisadores do Centro de Pesquisa Ames da NASA descobriram em 2002 que produziam uma quantidade significativa de empuxo, a força física que impulsiona motores a jato e helicópteros.
O design com dutos também tem a vantagem adicional de proteger as lâminas giratórias dentro do duto que estão gerando o empuxo, e Rob Bulaga, engenheiro de projeto do Epiphany Transporter na Applied eVTOL Concepts, foi coautor do artigo original. O design foi aprimorado ao longo das duas décadas desde que foi testado pela primeira vez em Ames, e o fundador da Applied eVTOL Concepts, Michael Moshier, acredita que eles avançaram consideravelmente na tecnologia desde esse trabalho inicial de prova de conceito no túnel de vento da NASA.
“Temos todas as razões para acreditar na capacidade dos nossos propulsores patenteados comprovados em campo e no design de veículo de ponta para funcionar em voo conforme o esperado”, afirmou Moshier, que também é o CEO e principal designer da empresa, em um comunicado.
aeronave é projetada para acomodar dois passageiros e suas bagagens. A empresa afirma que a Epiphany tem aproximadamente o tamanho de um Tesla Model S e que ela poderia caber em uma garagem comum para um carro.
Claro, apenas porque o propulsor patenteado da empresa teve sucesso em um túnel de vento não significa que teremos carros voadores em breve. Muitas empresas de VTOL surgiram e desapareceram ao longo dos anos, e certamente houve engenheiros da NASA nessa mistura também.
No entanto, trabalhar a partir de um design comprovado como base é sempre uma prática de engenharia sólida, então talvez isso acabe sendo o negócio real afinal, finalmente.
Vivemos um momento único na história, um momento que ficará cravado como o início da expansão ao espaço. A humanidade começa a sair do berço terrestre para se aventurar e amadurecer como civilização espacial. Como fundador do Expansão Astronauta, desejo inspirar a todos que como eu, compreendem este momento.
